2023年5月25日，宝骏汽车正式公布了旗下全新车型——宝骏悦也的官方指导价，新车共推出2款车型，分别是官方指导价为7.98万元的旗舰版和指导价为8.98万元的智尊版。自上市之日起，广大用户可通过宝骏APP、LING Club APP及小程序线上下订，也可通过全国五菱、宝骏线下门店选购及预约试驾。

(资料图片)

新车亮点速览

·Square Box方盒子外观

·Joy Box玩乐座舱

·KiOS智能网联系统

·灵犀智驾系统

新车介绍

宝骏悦也采用了Square Box方盒子设计语言，大量横平竖直的线条勾勒出方盒子宽稳比例，融入经典硬派与圆角矩形的设计元素，呈现出专属于悦也的Square Box方盒子设计语言，在硬派之中加入了萌趣的设计元素。城市斑马前大灯采用标志性符号设计，并采用四横四纵独特布局，左右各92颗，共计184颗LED灯珠，功率达36W。

新车侧面采用无腰线设计，同样采用横平竖直的设计，车身大面积的留白设计不仅可以让整体设计看起来更加简洁，还为用户提供了充足的改装空间。制动卡钳采用红色和绿色，彰显了新车的与众不同。尺寸方面，宝骏悦也拥有3381*1685*1721mm的长宽高，轴距为2110mm。仅4.6m的转弯半径让日常城市驾驶更加便利。

新车的后尾门采用了类似硬派越野车的设计，支持电动解锁式从左往右横向90°侧开，满足不同用户轻松开关门、取放物品的需求。此外，宝骏悦也将iWatch设计理念创新应用于汽车上，行业首搭Car-watch。Car-watch的表屏可加装妙语屏解锁多种社交互动玩法，用户可通过DIY文字、图片、视频等，满足展示创意想法、信息交流及人车交互的个性化需求。

宝骏悦也的座舱采用Joy Box全新独特设计语言，拥有自黑、独白两种内饰配色方案。仪表和中控屏采用10.25英寸窄边框双联屏设计，方向盘则采用的类似游戏手柄的T型三辐方向盘，方向盘上下可调，配合主驾6项电动调节，兼顾不同身高用户的驾驶姿态；方向盘集成14个控制按键，可实现6大项控制功能，包含自动驾驶、智能泊车、定速巡航、多媒体功能、接听电话及语音控制。

宝骏悦也采用KiOS智能网联系统，车机提供3*N多种应用卡片使用形式，桌面卡片可自由编辑大小并任意排布位置，车机界面拥有白天黑夜两种模式，白天自由蓝、夜晚浪漫紫，带来层次丰富的视觉感受。搭载业内首个拟人化3D虚拟语音助手小奇，随心互动，支持5种情感语音、25种交互动作。此外，新车还搭载新一代语音引擎，语音识别速度低于500ms。

宝骏悦也还搭载灵犀智驾系统。硬件方面拥有1个探测范围达210m的毫米波雷达、1个200W高清双目摄像头、4个超广角环视摄像头、12个高精度超声波雷达。能够实现包括一键开启智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对、人机共驾等丰富的驾驶辅助功能。

动力方面，宝骏悦也搭载永磁同步电机，最大功率为50kW，最大扭矩140Nm。底盘方面，新车标配麦弗逊独立前悬架和三连杆式整体桥后悬架，并采用后置后驱布置。续航方面，宝骏悦也纯电续航里程达303km，并支持快充、慢充两种模式。

竞争力浅析

宝骏悦也上市之后将与比亚迪海鸥构成竞争关系。虽然二者在价格区间上拥有较高重叠，却选择了两个发展方向。海鸥主打年轻运动，宝骏悦也主打个性；海鸥主打纵向发展，宝骏悦也则主打向上发展。这样看来，虽然宝骏悦也的尺寸并不占优，却因SUV的产品定位与海鸥形成差异化竞争，它们虽然处于同一价格区间，却面对不同的消费者。

编辑观点：宝骏悦也的到来丰富了宝骏的新能源车型版图，更接地气的价格以及更具竞争力的产品力或将彻底打破宝骏KiWiEV叫好不叫座的尴尬局面，它也或将成为五菱旗下继五菱缤果之后的又一爆款车型。

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